委员话提案丨刘璇：聚焦“出行难” 畅通“民心路”

2025-04-15 10:23 江西政协编辑：李尚宇作者：

鹰潭市政协委员、农业农村粮食局政策法规与改革科负责人刘璇

从停车难到出行难，从“说了也白说”到“说了不白说”，围绕百姓关切的民生难点，我连续三年开展了专题调研并撰写相关提案，都获得了鹰潭市委、市政府的高度重视并得到落实。

2024年，我提交的《关于进一步缓解居民出行难的意见建议》由市委主要领导督办，各项实施成果均得到了民众的高度肯定，这对我既是一种鼓励，也是一种鞭策。

围绕一项民生领域，深挖存在问题

一个社会问题，往往不是一次提案就可以解决的，而是一个持续深化、不断完善的过程，要持之以恒地深入推进一个主题。

2023年，鹰潭市政协组织部分政协委员开展了“推动绿色出行、缓解中心城区停车难”专项民主监督，调研中发现中心城区停车位有所增加，但城市公交运力不强、短途交通体系发展不足、居民绿色出行交通不便等问题仍未得到解决，61.27%市民认为公交车辆班次少、等车时间长，76.96%市民反映没有引进共享电动车，这些都是关乎百姓切身利益、群众所思所盼的民生问题，应该持续探索解决办法。

2024年，在鹰潭市政协的大力支持下，我多次前往交通局、城管局等职能部门开展调研，随机走访居民打捞存在问题，深入研究公交线路，分析主要存在“前后五百米站台少”“候车超八分钟容忍时间”“多元化出行效率不高”三大矛盾，提出应优化部分公交首末站、分批次完善公交站牌、加强智能化运用、发展网约公交、引进并精细化管理共享电动车等多项意见建议。

助推政府决策，打通居民出行“最后一公里”

交通是城市的命脉，它一头连着出行，一头连着群众，串联起群众便捷出行“生活圈”。此次提案能够落地实施，充分反映了交通、城管等职能部门提前思考谋划、为民解民忧、为民办实事的态度和决心。

相关部门根据提案建议，开展具体落实工作。引进5000辆共享电动自行车，设置电子停车点位1293个，平均每天提供短途出行1万-1.2万次。

在全省率先推出网约公交试运营，22台5.99米微型公交穿行在大街小巷中，不定时、不定线、点对点的出行模式有效补充了传统公交的不足。

利用市政协“民生实事商量办”专项资金，改造了K1路和28路公交首末站，改建一座港湾式公交站台和一座智能化公交站台，新建一座公交司机驿站等，提升了公交系统的运营能力。

很多居民反映，以前周边没有公交站台，现在随时呼叫网约公交，跟滴滴打车一样方便还更省钱。

坚持“政府所能”“民心所向”，积极建言献策

从第一次撰写提案的懵懂摸索，到如今有一些感悟、经验和想法，建言献策已经成为我的一项本职工作，既鼓励着我保持初心、履职为民，也鞭策着我脚踏实地、务实严谨。撰写提案既要考虑政府部门的可操作性，也要站在群众的角度思考是否符合需求。好的提案，就是要找准问题、提实对策。

今后，我将继续履行好政协委员的责任，持续关注交通领域，察民情、听民意、聚民智，持之以恒、久久为功，让更多提案建议转化为解决问题的“金点子”。

网站主办：江西省政协办公厅

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